РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ХОЛОДИЛЬНЫХ КАМЕР В ГОЛИЦЫНО

Хладагент может закончится только в одном случае – механического повреждения фреоновой магистрали холодильного оборудования. По этой причине, опытный мастера, проверит герметичность фреоновой магистрали, восстановит пайкой или вальцеванием повреждённый участок фреонопровода и выполнит вакуумирование фреоновой магистрали и заправит фреон. 

Самая серьезная поломка холодильного оборудования, ремонт дорогостоящий т.к. ремонт компрессора невозможен, единственный выход в такой ситуации – его замена. Распознать неисправность несложно: оборудование не включается, либо отключается спустя несколько минут работы. В редких случаях оборудование может продолжать работать, но мотор будет издавать посторонние звуки или выбивать УЗО.

Такая неисправность может привести к серьезной опасности для здоровья из-за порчи продуктов. В случае, если холодильное оборудование не морозит, необходимо его отключить и включить его только после остывания компрессора. Если холодильное оборудование  не заработало в прежнем режиме – вызывайте мастера. Возможны следующие неисправности:

• утечка фреона
• неисправность компрессора
• засорение системы
• поломка регулятора температур
• неисправность датчика температур

 Возможны следующие причины: 

• Разрыв электрической цепи 
• Неисправность компрессора 
• Неисправность платы управления 
• Неисправность пускозащитного реле 
• Поломка термостата    

Слишком низкая температура привезти к порче продуктов и может быть признаком следующих неисправностей:

• неисправен клапан переключения режимов. 
• В одной из камер слишком теплая температура, а другая наоборот перемораживает; 
• неисправен воздушный датчик (температура ниже установленной); 
• неисправен терморегулятор. Постоянно держится температура ниже, чем установлена регулятором;    

• Неисправен термостат или датчик температуры; 
• Вышел из строя модуль управления;
• Засорилась трубка испарителя; 
• Произошла утечка фреона; 
• Компрессор вышел из строя        

Основная функция датчиков заключается в измерении температурного режима внутри холодильного оборудования. В том случае, если они неисправны, в блок управления поступает неправильная информация. Воздух перестает охлаждаться, температура внутри холодильного оборудования повышается. Вследствие этого могут начать портиться продукты, что ведет к новым убыткам.

Из-за отсутствия информации о температуре невозможно подать сигнал компрессору. Мотор не запускается, холодильное оборудование не работает. Ремонт в этом случае заключается в замене сломанного датчика.

В том случае, если блок управления неисправен, температура внутри холодильного стола будет подыматься т.к. контроллер не считывает информацию с температурных датчиков, а значит не поступает команда на запуск компрессора

Причин отключения холодильного оборудования может быть несколько. Как правило, их устранение требует замены неисправных деталей.

Причины ремонта могут быть следующими: 

• Нарушение работы пускозащитного реле (эта проблема встречается наиболее часто) 
• Перегорание компрессора 
• Сбой в основной плате управления 
• Поломка термостата 
• Поломка воздушного датчика

Причин, по которым может холодильное оборудование издает нестандартные звуки, (шумит или гудит) может быть несколько, начиная от неправильного расположения и заканчивая поломкой компрессора:

• Неправильная работа вентилятора 
• Нарушение работы электрической цепи 
• Засорение фильтра-осушителя
• Ослабление креплений компрессора 
• Неправильное расположение 
• Неисправность в двигателе (компрессоре)

Вода может быть обнаружена под холодильным оборудованием или скапливаться внутри. 

Причины подтекания возможны следующие:

• поломка термостата; 
• перегрев испарителя; 
• закупорка дренажного отверстия; 
• неправильное положение трубки слива.